开上奶白色的五菱缤果 复古小资生活在向我招手
(资料图片)
在早些年大家对于五菱的印象是什么？是不是“造出了五菱神车”？这些年的印象又变成了“五菱宏光MINIEV成为了小姐姐们的标配”，五菱一直在坚持“人民需要什么，五菱就造什么”，在这样的品牌理念下，五菱缤果应运而生。在五菱缤果上市的时候就和同事们讨论过这款车，绝对是五菱家又一款爆款车型，事实也是如此，截止到6月初，五菱缤果上市两个月销量就突破了4.2万辆，以“空间大”、“颜值高”、“超级省”、“驾乘好”、“安全高”等优点快速打入市场，更是掀起了年轻人的新购车热潮。
话不多说，我们一起来看看这款五菱缤果到底有何魅力。
对一位女司机来说，五菱缤果的外形条件可以说是“so cute”，官方一共推出了四个配色：奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。五菱在车身颜色的提供上绝对值得我抱拳说一句“佩服佩服”，照顾到了绝大多数女性用户的审美需求，我今天试驾的就是奶咖白色的五菱缤果，试驾车中还有一款很有特色的五菱缤果，想要追求个性的小伙伴可以直接“抄作业”。
五菱缤果的外观看上去很圆润，又不失复古的感觉，X形状的LED大灯辨识度很高，设计的样式像镜面倒影很有意思，无边界流水曲面的车侧设计凸显灵动，套色车顶和水切高亮饰条的设计更是增加精致感，被官方命名的“跃动式水花轮毂盖”，在我看来更像是盛开的小雏菊，又像对半切开的橙子，清新感十足。尾部的灯组设计也是X型，与前大灯相呼应，复古流线型鸭尾的设计更显复古和俏皮。
当时购买五菱宏光MINIEV的许多用户已经开始后悔，为什么不等几年直接购买五菱缤果，五菱缤果的内饰设计简直惊喜。售价5.98万-8.48万元的一款小车内饰能有什么稀奇？我们一起来看看。内饰的设计也和外形设计所走的复古风相统一，黑白棕三种经典色的拼接碰撞出复古小资情调，内饰采用了大面积的皮质包裹，圆形几何设计元素和高亮镀铬高亮烤漆的搭配形式，复古又高级，一整个爱上。
双10.25英寸悬浮高清大联屏的设计方便用户了解车辆信息的同时，兼顾美观性，有人肯定说10.25英寸的屏幕是不是有点小？要我说刚刚好，屏幕大小并不能说明智能化的高低，更何况设计风格相统一又不耽误使用才是最优解。
五菱缤果看着小，但空间可是一点都不小，车长接近四米，车宽一米七，轴距同级优秀有2560mm，就这数据你说空间小我绝对不同意，更何况五菱缤果采用了前置电驱，直接实现空间利用率最大化，看着小，后排还能安装儿童安全座椅，后备箱能放下婴儿车，这空间还小吗？说到后备箱了，五菱缤果的后备箱容积达到了760L，是不是不太相信它能拥有媲美一些SUV车型的后备箱容积？那是因为五菱缤果采用了下沉式后备箱设计，上下两层的设计能更好满足日常的出行需求。
因为是一款纯电车型，肯定有很多小姐姐好奇五菱缤果的续航能达到多少，资料显示两个配置的综合续航里程分别能能达到203km和333km，一周充一次电满足日常出行就已经足够，更何况百公里的成本只有5块钱，这不比加油便宜太多？
我本身对于五菱缤果的印象就是城市代步小车，还真没想到五菱如此大胆，此次试驾活动五菱缤果排成排直接驶向高速，最高时速可以达到106km/h，虽然只能在高速的慢车道上驰骋但也够使我惊讶了，肯定有很多人质疑五菱缤果的安全性，五菱在设计之初就考虑到了这一点，ESC车身电子稳定性控制系统的加持让五菱缤果在行驶过程中车身稳定，新增的Autohold自动驻车功能在上下坡的时候能有效防止溜车，在等红绿灯的时候不用一直踩着刹车解放双脚，而且五菱缤果还有一个功能：定速巡航，五菱缤果表示：“你可以不用，但我不能没有！”
要我说，那4.2万已经购买五菱缤果的用户实在是有先见之明，试驾了一天之后我都想下单了，从6月起，五菱官方还为大家准备了订购大礼，通过APP/小程序等官方渠道支付99元即可下定，心动不如行动，赶紧去看看吧！
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